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工頻加熱是以工頻（50周／秒）電流進行感應加熱的，因此不需要變頻設備，與高、中頻感應加熱相比工頻加熱的設備簡單，電流透入深度大，因此可進行深層或穿透加熱．同時也具有感應加熱的生產率高，便于機械化自動化的特點。這對于形狀簡單的成批生產的中、大型零件是很適用的。如可用于機車車輪、軋輥的表面淬火，也可用于鍛造及軋制前的加熱．

工頻感應加熱原理，被加熱的零件為軋輥，大口徑厚壁管用連續(xù)加熱的方式進行處理，通過控制零件與感應器間的相對速度可控制加熱溫度與淬透層的深度．軋輥的加熱晦線，為了提高大型零件的最終加熱溫度，可預先在爐中預熱（預熱到400℃）然后再進行工頻加熱，工頻加熱工藝也包括電規(guī)范及熱規(guī)范，即確定合理的電規(guī)范后以加熱時間或零件與感應器間的相對移動速度控制加熱溫度。

工頻加熱應用舉例(1) cb500×1700毫米，9Cr2w鋼制冷軋輥，要求表面淬透深度大于8-10毫米，表面硬度按重標24-62規(guī)定，生產工藝路線如下：鍛壓——等溫退火——粗加工——調質——精加工——工頻淬火—一回火——磨加工——第二次回火，加熱時應注意軋輥與感應器同心，為加熱均勻使軋輥勻速轉動，軋輥與感應器間的相對移動速度可按要求進行調正．電氣參數(shù)為：電壓360-380伏；電流3400--3800安，功率因數(shù)為O。52，總加熱時間為1分45秒．采用噴水冷卻，冷卻到≤80℃．大口徑厚壁管淬火后立即回火，回火可在一般加熱爐中進行，工藝如圖17-33．磨加工后的回火工藝．(2 )~840毫米，55號鑄鋼車輪工頻表面淬火，要求硬度HB280-330，淬硬層深度20毫米．車輪用于礦山車輛，零件的加工過程：鑄造——正火——粗加工——工頻熱處理——加工內孔。工頻熱處理是在聯(lián)動線上進行的，感應器簡圖如圖17—35所示．車輪由第一感應圈加熱至850-900℃，在二次電壓為180伏，電流為3300安時需12分鐘．加熱后將車輪移到冷卻圈內噴水冷卻，水壓為3/AV斤／公分2，垂直噴射，冷卻45秒使表面冷卻到300℃左右，經幾分鐘后送入回火感應器加熱至450℃．此時二次電流為1500安，其它電參數(shù)與淬火時相同．回火后空冷．為加熱及冷卻均勻使車輪勻速轉動．工藝曲線．對于4650毫米ZGCrMnSi車輪加熱溫度為900℃，其它工藝參數(shù)與上述相似．http://m.feiyu123.cn/