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    （一）大口徑鋼管的碳弧氣鍘

    大口徑鋼管氣刨后，在刨槽表面會產生一層硬化層，其深度約為0.554～0.72毫米，并隨規范的變化而變化，但最深不超過1毫米。這是由于處于高溫的表層金屬被急冷后造成的，并不是由于滲碳的緣故。根據測量，當基本金屬含碳量為0.20-0.24%時，該硬化層含碳量僅為0.19～0.22%。由此可見，在正常操作的情況下，并不發生滲碳現象。因此對碳弧氣刨后的大口徑鋼管進行焊接，并不影響焊接質量。

    (二)不銹鋼厚壁管的碳弧氣刨

    不銹鋼厚壁管在碳弧氣刨后，其刨槽的表層基本土不發生滲碳現象。如含碳量為0.07～0.075%的不銹鋼，刨槽表層0.2～0.3毫米處的含碳量為0.075%，但氣刨時的飛濺金屬，含碳量卻高達1.3%；刨槽邊緣粘渣的含碳量為1.2%。因此如果操作不當，有粘渣滲入焊縫時，就會增加焊縫的含碳量，從而影響不銹鋼厚壁管焊縫的質量。所以，只要嚴格控制規范和操作工藝，避免產生粘渣，對刨削后不銹鋼焊縫質量是沒有什么影響的。一般對抗蝕性要求不高的不銹鋼焊件，都可以采用碳弧氣刨。

    不銹鋼厚壁管和大口徑鋼管的碳弧氣刨工藝基本相同，但應特別注意防止由于風壓不足或其它原因造成刨槽邊緣粘渣。一旦產生粘渣，應用砂輪打磨干凈后再焊。

    （三）其它合金鋼的碳弧氣刨

    合金鋼能否使用碳弧氣刨，主要取決于不銹鋼厚壁管本身淬火傾向的大小。

    如對16錳和15錳釩普低鋼，可采用與低碳鋼氣刨一樣的工藝進行，不會出什么問題。

    對珠光體耐熱鋼中的12鉻鉬、12鉻鉬釩及15鉻等鋼材，經預熱至200℃左右，然后采用碳弧氣刨，也未發現問題。

    對15錳釩氮鋼、18錳鉬鈮及20錳鉬等合金鋼，在預熱情況下（預熱溫度等于或梢高于焊接時的預熱溫度），均能進行碳弧氣刨。

    甚至在厚度為20毫米的09錳釩低溫鋼產品上，經碳弧氣刨，對焊接接頭的低溫沖擊值影響也不大。

    但某些強度等級高，對冷裂紋十分敏感的不銹鋼厚壁管，則不宜采用碳弧氣刨，而應采用氧一乙炔切割或用風鏟來開槽和清根。